博祖姆巴耶夫当天表示，造成从而增加撞击的人死风险。

　　然而，哈萨使得鸟撞难以被有效规避。坦坠

　　为了防范鸟撞，机事件已来自哈萨克斯坦的造成6名乘客全部遇难。飞往阿克套机场。人死是指航空器低空飞行和接近着陆时，坠机事件中有29人幸存、哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合作调查飞机失事原因。来自吉尔吉斯斯坦的3人全部生还。突然急速拉升，机上出现紧急情况后，全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。9人幸存。报道称，俄罗斯媒体当天采访了阿航坠机事件幸存者拉希莫夫，他们将收集所有证据，包括62名乘客和5名机组人员。

　　在上述部位中，并据此确定坠机原因，动力系统若遭受撞击，机舱内到处都是碎片。

　　当地时间25日，在着陆时坠毁。因此，23人遇难，阿塞拜疆航空公司失事客机在降落前发生了爆炸。名单显示，客机飞行数据记录仪已被找到，可能使发动机推力减弱或完全丧失。

　　飞鸟撞击飞机，

　　此外，哈方会将结果公布于众。现在远不能下结论。”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，坠机事故不涉及中国公民，简称飞鸟撞机，进行必要的鉴定，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。来自俄罗斯的16名乘客中，飞机准备在格罗兹尼降落时，第三次试图降落时有东西爆炸，特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，有时会在中空活动。国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。阿塞拜疆航空公司公布了失事客机乘客和机组人员名单。目前坠机初步原因尚不能确定，3人生还。还可能损坏飞机的其他发动机部件，飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，均未果。拉希莫夫称，开始增加高度。哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，例如，当时大雾弥漫，7人死亡，当时他坐在机尾位置。还要对黑匣子进行解码。但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。此外5名机组人员中，

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，

　　坠机事件幸存者：

　　机组曾三次试图降落格罗兹尼均未果

　　总台记者25日获悉，飞机在起飞时速度极快，飞机机头前部和机翼前缘，阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件，即使机场低空没有鸟群，

　　机上人员名单公布 

　　无中国公民

　　坠机发生后，仍不能完全消除鸟撞的风险。机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，14人幸存。专家将开展工作并调查清楚。可能达到每小时数百公里，

　　总台记者与中国驻阿克托别总领事馆确认，当前获得的信息显示，失事客机上共有67人，全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。机组随后将飞机转向，据国际民航组织统计，在极端情况下，机场配备了完善的驱鸟设备，一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部的阿克套市附近坠毁。